2023年交通运输与旅游融合发展示范案例|铁路旅游产品篇
编者按：
交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件，交通状况的好坏和交通技术的进步都直接影响着旅游者的选择，旅游业的蓬勃发展对交通运输业产生着深远影响。
近日，文化和旅游部联合交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团等六部门共同发布了交通运输与旅游融合发展“十佳示范案例”、36个“典型示范案例”，旨在推进交通运输与旅游深度融合和创新发展，让人民群众享有更加美好的交通运输服务和高品质旅游生活。
中国，这片古老的土地，地域辽阔，横跨数千公里。以多样的地理环境孕育了各具特色的地域风情。而幅员辽阔，同时也意味着，在古代出远门就要翻山越岭、渡江跨河。如今，山河之美不变，但交通出行的方式已经发生了翻天覆地的变化。变和不变之间，行和旅，也有了不一样的味道。
近年来，我国公路、水运、铁路、航空等领域涌现出许多交旅融合的成功实践。文化和旅游部联合交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团等六部门共同发布了交通运输与旅游融合发展“十佳示范案例”和36个“典型示范案例”，涵盖旅游公路、水运、铁路、航空、邮政以及交通文化旅游产品等领域。《2023年交通运输与旅游融合发展示范案例集》将集中展示近年来交通运输与旅游融合发展实践中可复制可推广的好经验、好模式、好做法，发挥典型引路、启发借鉴的作用。
铁路旅游产品，指为促进旅游发展，结合市场需求开发建设的铁路旅游产品、特色旅游专列、短途观光线路和铁路旅游装备等，包括遗产铁路旅游线路、精品铁路旅游线路、特色旅游列车、旅馆列车、景区观光列车、特种观光列车等。本次遴选出的铁路旅游产品示范案例共4个，让我们一起去看铁旅融合新图景！
“新东方快车”旅游专列
“十佳示范案例”
新疆维吾尔自治区幅员辽阔，山川壮丽，瀚海无垠，民族众多、民俗奇特，是综合价值极高的旅游胜地。但地域时空距离长，面临着“旅长游短”的窘境。1999年，在国铁集团的大力支持下，乌鲁木齐局集团公司设计开发了以乌鲁木齐—吐鲁番—敦煌—嘉峪关—张掖—兰州—天水—西安为主线的“丝绸之路”外宾软卧豪华旅游专列“新东方快车”，奔驰在中国西部铁路线上，这也是当时全国仅有的一列用以旅游的高端列车，也是全国铁路首个高品质旅游专列。2019年新东方快车车体数量达到28辆，行程主要以丝路之路线和南北疆景点为主，涉及丝路北道西安—乌鲁木齐—阿拉山口，丝路中道西安—乌鲁木齐—库车—喀什，针对港澳台以及欧美、新马泰等内外宾群体。2020年结合市场需求，乌鲁木齐局集团公司对“新东方快车”旅游专列重新进行设计升级改造，充分展示大美新疆的壮丽景色，把旅游专列打造成一个宣传展示新疆旅游文化的可移动载体。全新的“新东方快车”车体，由8节金钻车厢、10节蓝钻车厢、11节银钻车厢，以及酒吧车、餐车等功能车厢组成。旅游专列安全舒适、车随人行、食宿一体、一线多景、多景联游的定制服务方式，深受疆内外游客的青睐。
二、“京和号”旅游专列
36个“典型示范案例”
“京和号”旅游专列是中国铁道旅行社集团有限公司自主设计收客开行的，架起了北京至新疆和田4200余公里的友谊桥梁。首趟“京和号”旅游扶贫专列，开创了“铁路+旅游+对口帮扶”的扶贫减贫新模式，促进和田旅游业从零到有、从有到全的发展，对和田地区旅游发展具有里程碑的意义。通过优化配置线路车辆资源，实现“快进”与“漫游”的有机融合，打造途旅一体的多元化服务，实现文化、娱乐、休闲全方位体验的深度融合。
“京和号”系列旅游专列已经连续开行28列，累计运输游客约1.4万人次，拉动当地GDP增长超亿元。全国各铁路局借鉴“京和号”的开行模式和经验，大批援疆旅游专列应运而生。“京和号”带动了全路开往新疆的旅游专列市场，共计带动全路开行专列918趟，极大地推动了新疆地区的经济发展。
“京和号”作为铁路减贫案例，以其“铁路+旅游+对口帮扶”新模式、突出的减贫效果，当选“世界旅游联盟旅游减贫案例100”。
三、行走百年胶济、高铁环游齐鲁
36个“典型示范案例”
行走在山东，这个齐鲁文化的发祥之地，山海欢腾，有着无数值得细细游走的自然和文化资源。铁路，是现代化的大地血脉，串联起沿线散落的“点点明珠”。
“行走百年胶济、高铁环游齐鲁”交旅融合项目是在深度融合胶济铁路的基础上，串起山东环形高铁沿线济南、淄博、淮坊、青岛、日照、临沂、曲阜（济宁）、泰安八地市，形成了一个完整闭合的高铁环形通道。“行走百年胶济高铁环游齐鲁号”按照“一市一车厢”的安排，山东16地市利用编组16节车厢的复兴号动车组布置了文旅精品展，开启了一场沿胶济铁路穿越山东“四廊一线”的沉浸式体验之旅，又推出了首趟网红热点专列——淄博“烧烤专列”。相继推出的“自由行”“定制游”“跟团游”等旅游产品，并采用旅游套票、提供专属商旅通道全流程服务、打造个性化交旅融合新产品，采用“公铁联运”交旅融合方式打通“最后一公里”，构建了高铁与旅游融合发展新格局。截止2023年5月底，环线高铁开行8897趟，发送人数1691万人次，其中乘环线列车环游齐鲁的人数达到200万人次，实现直接拉动铁路运输年收入1.6亿多，直接创造经济价值年收入约12亿多，带动当地经济增长价值约10亿多。
四、“草原之星”额济纳号旅游专列
36个“典型示范案例”
“草原之星”旅游专列是中国铁路呼和浩特局集团有限公司立足展示内蒙古亮丽美景、拉动草原旅游事业而打造的铁路旅游品牌，是以京张高铁开通为契机，开行呼和浩特东至额济纳为主干线的高端旅游列车。采用新改造车体，设有高级包厢、普通包厢等不同等级的包间，内部装饰蕴涵蒙古文化元素，提供多样餐食、淋浴、酒吧、KTV等服务，可以说是草原上移动的蒙古包。同时，列车采取固定时间、固定线路、固定编组、夕发朝至的运行方式，吸引区外游客，形成“高铁+旅游列车”的“快进漫游”的运行规律，提供多种“铁路+”旅游产品。
除去额济纳旗旅游专列外，今后还将开行赤峰经棚温泉疗养游、阿尔山天然氧吧游、鄂尔多斯沙漠游、乌兰布统草原游、克什克腾旗石林游等等一系列自治区内旅游专列。条件成熟后，还将开行国内知名旅游景区和国际的蒙古、俄罗斯旅游专列，满足不同游客出行需求。
附：2023年交通运输与旅游融合发展“十佳示范案例”及36个“典型示范案例”
